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Para un proyecto de alumbrado público óptimo, apusta por un estudio lumínico de calidad con Goodwork

Estudio lumínico - Good Work Internacional
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En Goodwork llevamos años diseñando proyectos de iluminación LED de vía pública para municipios y ayuntamientos. Y lo hacemos siempre a través de la última tecnología e innovación y junto a un equipo de profesionales que asesoran y acompañan en cada fase del proceso, siendo conscientes de la importancia vital que tiene la iluminación sobre la vida de las personas.

Nos encontramos a la vanguardia en el sector óptico y lumínico diseñando proyectos que van desde la consultoría, hasta el estudio lumínico y diseño, la instalación y el mantenimiento.

Somos expertos en eficiencia energética y mediante el alumbrado público podemos aportar a la ciudad, no sólo beneficios a nivel económico y ecológico (los LEDde Goodwork reducen el consumo en un 80% y no emite agentes nocivos a la atmósfera), sino también para la salud de las plantas, animales y personas.

¿QUÉ ES UN ESTUDIO LUMÍNICO?

¿Te preguntas qué es un estudio lumínico? Para realizar un proyecto de iluminación de vía pública hay que cumplir una serie de requisitos y normativas muy específicas: niveles de iluminación acordes a los tipos de vía, niveles de contaminación lumínica, etcétera, que muchas veces se pasan por alto por no hacer previamente un estudio de iluminación óptimo.

Esta serie de parámetros, sumados al ingente número de luminarias existentes en cualquier municipio, hacen necesaria la utilización de las herramientas adecuadas que nos faciliten la toma de datos de cada punto de luz. De esta forma, se podrá realizar un estudio completo y exhaustivo de todo el municipio.

En Goodwork utilizamos sistemas de medición fotométrica in situ. Para poder gestionar y analizar toda esta cantidad de datos hemos desarrollado una unidad móvilque, circulando por el municipio como cualquier otro vehículo, capta todos los datos necesarios para realizar el estudio completo y en un tiempo récord.

La unidad móvil consta de:

Navegador GPS de alta precisión

Espectrómetro

Cámara estereográfica

Luxómetros

Sistema de almacenamiento de datos

Los datos recogidos por la unidad móvil son procesados por personal especializado empleando un software propio que permite elaborar:

1 • Mapa lumínico del municipio, con valor puntual de luminancia y posición GPS

2 • Mapa con los valores medios de:

• Luminancia

• Iluminancia mínima

• Iluminancia máxima

• Uniformidad media

3 • Mapa con los tipos de iluminación (HPS, HQI, Halógena…)

4 • Mapa de evaluación de las vías según la clase de alumbrado.

5 • Inventario de los puntos de luz:

• Posición GPS

• Altura de la luminaria

• Tipo de iluminación

6 • Inventario 100%: parques, jardines, zonas peatonales, escaleras…

7 • Datos exportables en SHP (GIS), Excel y KML

NECESIDADES DE UN BUEN ESTUDIO LUMÍNICO

Para realizar un estudio de iluminación adecuado hay que seguir una metodología de actuación para lograr un resultado eficaz.

Lo primero que hay que tener presente es que las vías de circulación se clasifican en diferentes grupos, asignándose a cada uno de ellos unos requisitos fotométricos que tienen en cuenta las necesidades visuales de los usuarios así como los aspectos medio ambientales. Por lo tanto, es necesaria una clasificación previa de estas vías antes de realizar el mapa luminotécnico.

Con el fin de lograr una eficiencia energética adecuada en las instalaciones de alumbrado exterior, éstas deben cumplir, al menos, con los siguientes requisitos:

    1.     • Los niveles de iluminación de la instalación no deben superar lo establecido en la instrucción técnica complementaria ITC-EA 02, salvo en casos excepcionales, que requerirán autorización previa del órgano competente de la Administración Pública.

 

    1.     • Para el alumbrado vial, se deben cumplir los requisitos mínimos de eficiencia energética establecidos en la ITC-EA-01. Para el resto de instalaciones de alumbrado, se deben cumplir los requisitos de factor de utilización, pérdidas de los equipos, factor de mantenimiento y otros establecidos en las instrucciones técnicas complementarias correspondientes.

 

        • En donde sea requerido, se debe disponer de un sistema de accionamiento y de regulación del nivel luminoso, tal y como se muestra en la instrucción técnica ITC-EA-04.

Además, se contempla en el Reglamento de eficiencia energética, en instalaciones de alumbrado exterior, que toda la instalación de alumbrado exterior deberá cumplir la ITC-EA-02, con la cual debe ser contrastada la información obtenida (de existir discrepancias, es necesario dejar constancia y proceder a subsanar el defecto).

Además, hay una serie de parámetros a tener en cuenta:

  1. La medida de luminancia: según las normas: EN 13201-4 y RD 1860/2008 y por medio de un método propio y patentado mediante dos grupos de luxómetros en la parte trasera y delantera del vehículo se obtienen medidas de luminancia que se corresponden con las rejillas definidas por la normativa correspondiente.
  2.  Mapas lumínicos continuos:

Iluminancia media (Em)

Uniformidad media de iluminancias (Um)

Nivel mínimo de iluminancia

  1. Inventario de precisión de los puntos de luz: los puntos de luz se posicionan por un sistema 3D formado por dos cámaras y el GPS del vehículo, lo que permite calcular la posición y la interdistancia de los puntos de luz.
  2. Identificación: la identificación del tipo de iluminación se realiza gracias a un espectrómetro que permite medir las longitudes de onda emitidas por la fuente de luz y que son comparadas con la base de datos de los diferentes tipos de lámparas usadas en el mercado: incandescente, halógena, fluorescente, CFL, HPS, HQI, etc.
  3. Visualización de los resultados: el software de gestión permite visualizar los resultados.

Según el tipo de vía, los parámetros a considerar son:

  1. Para series ME de clase de alumbrado para viales secos tipo A y B y series MEW para viales húmedos tipos A y B:
    1. En calzada seca:

Iluminancia Media

Uniformidad Global

Uniformidad Longitudinal

    1. En calzada húmeda:

Uniformidad Global

Deslumbramiento Perturbador (Incremento Umbral TI (%))

Iluminación de alrededores (Relación Entorno SR)

  1. Para series S de clase de alumbrado para viales tipos C, D y E:

Iluminancia Media

Iluminancia Mínima

  1. Para series CE de clase de alumbrado para viales tipos D y E:

Iluminancia Media

Uniformidad Media

Ahora que ya conoces la importancia de un correcto estudio lumínico para el éxito y consecución de tu proyecto de iluminación vial, no lo dudes más y pásate al LED con Goodwork.

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